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任務出爐!重慶

發布時間:2021-03-10 13:47瀏覽次數:183

任務出爐!重慶這樣推動交通強國建設試點

 

近日

重慶市政府印發

《重慶市推動交通強國建設試點

實施方案(2021-2025年)》

(簡稱《實施方案》)

《實施方案》明確試點目標為

按照“緊扣國家戰略、彰顯重慶特色

示范引領帶動”的總體思路

以建成高質量發展高品質生活新范例為統領

以提升內暢外聯互通水平為導向

以加快建設西部國際綜合交通樞紐

和國際門戶樞紐為目標

著力打造安全、便捷、高效、綠色、經濟的

現代化綜合交通體系和智慧交通服務體系

力爭

1年全啟動、2年有成效、5年見成果”

通過實施交通強國建設試點

基本建成

“發達的快速網

完善的干線網

廣泛的基礎網”

基本建成

國家綜合性鐵路樞紐

國家公路運輸樞紐

長江上游航運中心

國際航空門戶樞紐

基本實現

“陸上交通成渝雙核1小時

市域2小時、毗鄰省會3小時

北上廣深6小時通達”

爭取在各個試點領域率先實現突破

形成一批能復制、可推廣的

先進經驗和典型成果

全力為交通強國建設積累經驗、當好樣板

重慶如何推動交通強國建設試點?

一起來看

↓↓↓

一、推動內陸國際物流樞紐高質量發展

     緊扣“內陸國際物流樞紐和口岸高地”建設目標,統籌東南西北四個方向、鐵公水空四式聯運,全力抓好現代流通體系建設,加快構建大通道、大樞紐、大平臺“三大網絡”,加快實現通道暢通、樞紐連通、平臺融通“三個互通”,推動形成“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道聯動發展的戰略性樞紐。

01  打造多向出渝綜合運輸大通道

    東向:暢通長江經濟帶綜合立體交通走廊,推動5000噸級滿載船舶常年直達重慶中心城區,構建沿江鐵路大通道和形成沿江高速雙通道,提升支線機場輻射范圍。

     西向:提質“絲綢之路經濟帶”通道,積極推進蘭渝高鐵、重慶至自貢至樂山等城際鐵路前期工作研究,開工建設成渝高速加寬、渝遂高速銅梁至潼南段加寬等項目。

    南向:共建西部陸海新通道,開工建設黔江至吉首高鐵聯絡線,積極推動涪柳鐵路、川黔鐵路改造、廣忠黔等鐵路前期工作,全面提升南向貨運鐵路通道能力;建成渝黔高速擴能項目,開工建設重慶至赤水、秀山至印江等高速公路。

     北向:挖潛渝滿俄國際運輸通道,開工建設渝西高鐵,建成開州至城口至嵐皋、巫溪至鎮坪等高速,打通北向高速公路出口通道。

 

02  打造國際綜合交通樞紐體系

    打造國際航空門戶樞紐。加快建設重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程,開工建設重慶新機場,擴大面向歐美、“一帶一路”沿線國家的航權開放,提升國際航空客貨運能力。

     統籌建設港口樞紐集群。加快建設主城果園、萬州新田、涪陵龍頭、江津珞璜等樞紐型港口后續工程,建成忠縣港區新生作業區一期工程等項目,開工建設主城港區黃磏作業區一期工程等項目。

提升國家級鐵路樞紐能力。推動站城融合發展,加快推進重慶東站建設和重慶北站南場改造,啟動重慶站改造,積極推動科學城站等鐵路樞紐前期工作。

 

03  強化西部陸海新通道信息平臺和運營機制建設

    加快建設重慶市物流信息平臺,圍繞水運、公路、鐵路、航空和各類物流園區打造5個功能性平臺,支持圍繞物流業發展服務的各類商業平臺與重慶市物流信息平臺對接,形成“1+5+N”物流信息平臺體系。

 

二、推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展

     推動重慶、成都都市圈相向發展,加速構建“軌道多層次、高速多通道、航道千噸級”的綜合立體交通網絡,全力打造4個“1小時交通圈”,基本實現基礎設施、運輸服務、治理體系3個“一體化”,推動成渝地區形成有實力、有特色的雙城經濟圈,打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源。

 

01推動交通基礎設施一體化

     共建軌道上的雙城經濟圈。開工建設成渝中線高鐵,構建以高鐵、城際鐵路為核心的高效率城際客運網。開工建設軌道交通4號線西延段、6號線重慶東站延伸段等項目,打造“軌道上的都市區”。推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”發展。

     完善雙城經濟圈公路體系。開工建設墊江至大竹等省際高速公路通道。升級改造一批普通國省道,繼續推動“四好農村路”建設。

     推動長江上游航運樞紐建設。組建長江上游港口聯盟,加強與上海國際航運中心合作,推動樂山、宜賓等地區水上客運與重慶聯動協同發展。

 

02 推動運輸服務一體化

    依托成渝高鐵、渝遂鐵路等干線鐵路富余能力,開行重慶至成渝城市群公交化列車,推動形成鐵路公交網。積極探索成渝地區公路聯網售票系統和公共交通“一卡通”互聯互通。開行渝北茨竹至廣安鄰水、永川朱沱至瀘州云錦等毗鄰地區城際公交。推動萬達開川渝統籌發展示范區公共交通一體化發展。

 

03  推動交通治理體系一體化

    建立跨區域交通運輸規劃建設、運行管理、信息動態交換機制以及路政與運政許可協同機制。打造跨區域交通應急救援體系,推動數據信息資源共享。

 

三、推動重慶東站站城一體化發展

     立足站城一體、融合發展的總體要求,全力打造功能完善、便捷高效的現代化綜合交通樞紐,推動交通樞紐和集疏運網絡同步規劃、同步設計、同步建設、同步運營,全面實現零距離換乘、無縫化銜接,實現樞紐與城市功能高效融合。

 

01推動站城一體化發展

    以重慶東站為核心,統籌周邊區域發展,大力發展樞紐經濟,積極推行TOD發展模式,推動一體化規劃、設計、開發、建設。積極推動重慶站、萬州北站等一批高鐵樞紐應用站城一體化規劃建設,實現樞紐與城市功能融合。

 

02 打造一流高鐵樞紐

    加快推動重慶東站樞紐建設。統一設計、統一建設車站站房和配套綜合交通樞紐,優化樞紐內部公交站場、長途客運站、出租車站場、社會車輛停車場等配套設施布局,強化重慶東站干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道間設施銜接,打造立體化分層銜接體系,實現無縫換乘、安檢互認。

     完善重慶東站集疏運體系。優化配套城市軌道、城市道路等集疏運體系布局,開工建設軌道交通6號線重慶東站延伸段、軌道交通27號線、軌道交通24號線一期,開工建設開成路、興塘路拓寬及東延伸段、東側集散通道等骨架道路,樞紐高架循環道、地面次支路網系統。

 

03 探索多主體協同建設管理機制

    積極探索鐵路、公交樞紐、長途客運站、軌道交通、市政道路等多主體一體化協同建設管理機制,確保城市配套交通設施與鐵路站場同步高效投入和運營。

 

四、推動山水城市交旅融合發展

    立足彰顯山水之城、美麗之地的獨特魅力,構建“大循環”,暢通“微循環”,建設“慢行道”,推動交通與旅游深度融合發展,加快完善旅游交通網絡設施,創新旅游交通產品,提升服務品質,大力發展鄉村旅游,打造巴蜀文化旅游走廊,構建全市旅游集散中心體系。

 

01 打造立體暢聯的交通旅游設施

    建設“兩江四岸”高品質旅游碼頭。加快推進朝天門、磁器口等高品質旅游碼頭提質升級,打造朝天門游客集散中心,開工建設寸灘郵輪母港,打造長江上游山水旅游文化。

    打造中心城區山城特色旅游交通網絡。加快推動中心城區“兩江四岸”城市軌道、濱江步道、濱江騎行道、朝天門和千廝門等跨江大橋垂直升降梯建設,恢復望龍門纜車,新建南山索道,強化各種運輸方式的無縫銜接。

    提升鄉村旅游公路服務水平。加快推動城景通、景景通及旅游環線公路等普通干線公路項目提檔升級,實現4A級及以上旅游景區通二級公路、3A級及以下旅游景區通雙車道公路。

 

02  創新山水特色旅游交通產品

    大力發展水上旅游。打造集日常通勤、旅游觀光于一體的高品質水上旅游交通體系,開行朝天門至九龍坡、磁器口、廣陽島等水上巴士航線,推動沿線景點“串珠成鏈”。升級“兩江游”產品,推出重慶至武漢、南京、上海等地長江全域游輪產品。

    大力發展山城特色旅游。以中心城區“兩江四岸”為核心,對核心區內的特色文化資源點、自然資源點等進行梳理串聯,形成以軌道交通、旅游巴士、水上巴士、過江索道、山城步道為主體的環游體系。

 

03 提升交旅融合服務品質

    加快交通旅游基礎設施融合發展,以全市汽車客運站為依托,建設中心城區市級中心、區縣分中心、鄉鎮及旅游景區集散點三級旅游集散體系。開通至景區景點旅游專線、旅游直通車,打造運游融合示范工程,構建“快進”“慢游”綜合旅游交通網絡。

 

五、推動內河水運集約綠色發展

    緊扣“山清水秀美麗之地”建設,積極探索“生態優先、綠色發展”新路子,加快打造集約轉型的港口集群、標準清潔的船岸體系,實現內河水運發展更加生態美麗、高效集約、節能環保。

 

01打造生態綠色航道體系

    以涪江為試點,打造美麗航道,推動航道建設與兩岸景觀協調融合,并在阿蓬江、龍河、酉水河等旅游航道中推廣應用。

 

02推動港口集約化發展

    推進散小弱碼頭關停并轉和有條件的公用碼頭升級改造,實施中心城區“兩江四岸”核心區貨運碼頭功能全面退出。開工建設主城港區洛磧作業區一期工程,集中承接中心城區砂石散貨運輸功能。推動濱江岸線治理提升。

 

03 打造節能環保的現代化船隊

    大力推廣三峽船型,加快推動涪陵、萬州等LNG加注碼頭建設。探索推動電動船舶應用。推動船舶岸電設施建設,實現港口岸電設施全覆蓋。

 

六、推動智慧交通提質升級發展

     推動交通基礎設施數字轉型和智能升級,加強5G、自動駕駛、北斗導航、物聯網、車路協同等新一代信息技術與交通行業深度融合,打造西部(重慶)科學城和永川區智慧交通樣板區,全力建設融合高效的智慧交通數據平臺網、基礎設施網、出行服務網?! ?/span>

 

01 打造智慧交通數據平臺

    建設重慶市交通綜合信息平臺、智能交通集成管控平臺、綜合交通大數據管理平臺、城市智慧停車平臺。

 

02 打造智慧交通設施網絡

    充分運用大數據、云計算等前沿技術,建設覆蓋“人、車、路、環境”的智慧高速公路網。建成石渝高速涪陵至豐都段車路協同示范段;在重慶高速集團等單位實施項目中選取1—2條高速公路,建設基于5G技術的車路協同試驗段;開展大觀、龍溪河等5G智慧服務區試點;推動成渝高速公路原路加寬建設智慧高速公路,打造山區智慧高速新標桿。

    推動智慧港口、智慧航道、智慧樞紐和智慧軌道建設。推動永川區渝昆高鐵南站智慧樞紐、城西交通物流智慧樞紐建設。推動市域(郊)鐵路與城市軌道、城市軌道與城市軌道間通過互聯互通網絡化共線,實現跨線運營組織。

 

03 打造智慧交通應用場景

    積極推進永川區自動駕駛開放測試基地、兩江新區禮悅路、兩江大道車路協同示范路段、重慶高新區金鳳自動駕駛測試區等示范項目建設。

    全面建設智慧交通出行服務網,推進永川區和西部(重慶)科學城智慧交通建設?;诖髷祿灮痪€路,實現公交智慧調度、乘車智能支付,打造智慧班車、交旅融合等城市智能出行MaaS系統,推行便捷化、個性化一站式出行服務,實現公共交通“一碼直達、全程誘導”。

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